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9轮融资!这家县城电单车要上市了,背后站着这些互联网大佬

2026-01-05
文章转载自"淘工位"

从美团腾讯员工到电单车巨头:一个下沉市场的逆袭故事

你还在为大城市里找不到共享单车而烦恼吗?每天通勤挤地铁公交累成狗?别急,有个更聪明的选择正在悄悄改变县城生活!

最近,港交所可能要迎来一个特别的“第一股”——不是高大上的科技公司,而是扎根县城的共享电单车企业松果出行!这家公司刚刚递交了上市申请,背后故事比电视剧还精彩!

💡 大厂员工创业,创新工场押注5轮

说出来你可能不信,松果出行的创始人翟光龙和朱蓝天,一个是美团前员工,一个是腾讯前工程师!

  • 翟光龙:2010-2011年在美团工作
  • 朱蓝天:2006-2009年在腾讯担任研发工程师

两人在2014年就开始创业,做过拼车平台“天天用车”,积累了丰富的出行行业经验。2017年,他们看准了共享电单车的风口,创立了松果出行

最让人惊讶的是,创新工场从他们创业初期就一直跟投,前后押注了整整5轮!这种信任和支持,在创投圈可不多见!

🌟 9轮融资,估值近百亿的资本宠儿

松果出行的融资历程堪称一部教科书!

  • 2018年:百度、红杉中国、创新工场联合投资
  • 2019年:诺基亚成长基金、险峰长青等机构注资3480万美元
  • 2020年:软银和险峰长青共同出资2200万美元
  • 2021年:D轮融资规模达7500万美元
  • 2025年:完成D+轮融资,估值达到9.96亿美元!

看看这投资方阵容:创新工场、红杉中国、软银、诺基亚成长基金...个个都是投资界的重量级选手!

🚀 专注下沉市场,避开巨头竞争的聪明打法

为什么松果出行能在共享出行红海中杀出重围?

答案很简单:他们选择了“农村包围城市”的战略!

当青桔、美团、哈啰在一二线城市打得头破血流时,松果出行悄悄深耕县城和低线城市,建立了自己的护城河!

截至2025年9月:

  • 业务覆盖全国422个市县
  • 投放共享电单车超45.46万辆
  • 注册用户总数突破1.28亿!

更厉害的是,他们在下沉市场做到了第一名!根据灼识咨询报告,2024年松果出行在中国外围发展区域(非城市地区县级行政单元)共享电单车运营商中稳居首位!

⚡ 自主研发+智能工厂,技术才是硬实力

你以为共享电单车就是简单的扫码骑车?那你就错了!

松果出行自主研发了人工智能运营管理系统,通过大数据分析:

  • 用户出行习惯
  • 热门目的地
  • 车辆状态信息

实现精准预测和动态调配!这技术含量,不比一些科技公司差!

更牛的是,2021年他们在合肥投建了高度自动化智能工厂,实现了电单车的自主生产!这意味着什么?

  • 成本控制更优
  • 供应链更稳定
  • 产品质量更有保障

💰 财务持续改善,前三季度已实现盈利

来看看松果出行的财务表现:

营收方面:

  • 2023年:9.53亿元
  • 2024年:9.63亿元
  • 2025年前三季度:7.46亿元

盈利方面持续改善:

  • 净亏损从2023年的1.92亿元,收窄到2025年前三季度的0.60亿元
  • 最重要的是,2025年前三季度经调整净利润实现扭亏为盈,约2639.6万元!

这意味着松果出行已经找到了可持续的商业模式!

🌍 未来规划:海外扩张寻找新增长点

上市募集资金怎么用?松果出行已经有了清晰规划:

  1. 扩大地区覆盖:继续深耕下沉市场,巩固优势地位
  2. 持续技术研发:聚焦人工智能与大数据分析
  3. 推进电单车销售商业化:探索新的收入来源
  4. 探索海外扩张:寻找新的增长市场
  5. 战略投资收购:通过并购加速发展

这个规划既有防守(巩固现有市场),又有进攻(海外扩张),相当有战略眼光!

🤔 为什么这个上市值得关注?

  1. 差异化竞争的成功案例:在巨头林立的共享出行赛道,找到自己的生存空间
  2. 下沉市场的巨大潜力:中国有2800多个县级行政区,市场空间巨大
  3. 技术驱动的商业模式:不是简单的资本游戏,而是有技术含量的运营
  4. 可持续的盈利路径:已经开始实现盈利,商业模式得到验证

金句总结: 有时候,避开主战场的激烈竞争,深耕细分市场,反而能走出一条更宽广的路!

互动问题: 你觉得共享电单车在下沉市场还有多大发展空间?你所在的城市有共享电单车吗?

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