140亿研发预算曝光！赛力斯悄悄布局的千亿赛道藏不住了
最近，赛力斯港股IPO招股书曝出一个惊人数字：140亿港元融资，其中70%将用于研发！这个"未命名"的预算背后，到底藏着什么秘密？
💡 赛力斯的研发雄心：那笔"未命名"预算
过去三年，赛力斯的研发支出虽然保持增长，但远没有达到这次融资释放出的扩张幅度！
智能汽车行业当前的研发疆域已趋于清晰：
算力平台 电驱系统 平台化车架 智能驾驶 操作系统
作为一家成长性制造企业，赛力斯在这些领域已经具备稳定节奏，很难在一年内出现"突然需要巨大研发预算"的状况。
这笔巨额研发投入为赛力斯接下来进入新领域提供了充足的资金弹药！但"前沿技术探索"的表述过于宽泛，给企业留下各种可能性解释空间。
🚀 低空经济：赛力斯的第二增长曲线
综合判断，行业内更为普遍的猜测是：赛力斯正在构建某种"超出整车制造能力边界"的新技术布局！
这种布局的规模足够大、周期足够长、且与其制造能力存在直接延展性。低空经济恰好符合这三个特征！
一方面，中国在2024年后正式进入低空经济政策加速期，全国已有超过30个省市将低空经济纳入重点工作！
另一方面，赛力斯的制造体系已具备高一致性、高质量的规模化能力，能够在下一阶段的eVTOL产业竞争中成为"更像主机厂"的主要玩家！
🤝 赛力斯与低空经济的接触
与小鹏汇天的合作接触
2024年9月，小鹏汇天创始人赵德力在接受媒体采访时明确表示，小鹏汇天已与赛力斯集团就航空增程器进行初步接触！
小鹏汇天希望通过与赛力斯的合作，开发出适用于航空领域的增程器，国外产品昂贵，希望通过培育本土供应链降本，让飞行汽车更加普及！
与中国航天电子技术研究院的合作
2025年2月，有媒体报道称赛力斯集团与中国航天电子技术研究院签署战略合作协议，双方将共同推动科技项目在新产品开发和推广中的应用！
重庆地方政府的支持
根据重庆市人民政府网站2024年12月26日发布的消息，重庆本土企业赛力斯、宗申已组建项目团队，开展参与eVTOL等智能飞行器和核心零部件的研发制造！
这表明赛力斯的低空经济布局已经获得地方政府的认可和支持！
🌟 赛力斯的入场时机：恰到好处
中国低空经济的核心矛盾正在从"造不造得出来"转向"能不能规模化"！
无论是亿航、沃飞长空还是小鹏汇天，过去几年都在解决适航、试飞、验证体系建设等"航空基本功"问题，而整机大规模制造仍处于非常早期的状态！
赛力斯的出现有可能会改变这一局面！其供应链整合能力、复杂制造体系的稳定性、规模制造的经验、智能化系统的成熟度，都使它在eVTOL这一新型航空产品的下一阶段竞争中具备天然优势！
从政策环境来看，国家层面已明确低空经济为战略型新兴产业，各省市推动的"低空运行示范城市""无人机产业集群""低空经济发展专项基金"正在形成类似2015—2020年新能源汽车补贴期的"窗口期循环"！
这意味着赛力斯若选择在2026年左右正式进入赛道，其时间点将与行业从"试验性"过渡到"准规模化商用"的关键节点重叠！
🔍 全球对标：赛力斯可能走的路
当我们从更大的产业图景观察赛力斯的可能路径，会发现全球几个领先的eVTOL企业恰好为它提供了参照坐标！
- Joby：强飞控、强安全系统与自建运营体系
- Archer：整机制造 + 与大型航空集团的深度产业绑定
- Volocopter：先城市、后城市群的区域化运营
- 小鹏汇天：整车企业孵化航空企业
- 亿航：无人化 + 城市空中交通标准化
对照这些模式，赛力斯最有可能走的是一种"Joby与小鹏汇天之间的折中路线"：保持整机研发制造的自主性，同时利用既有的智能化经验与供应链体系构建高一致性、高质量、可快速复制的产品体系！
💼 赛力斯的选择：整机还是服务？
传统航空制造行业的分工已经不再适用于eVTOL！这个新赛道的玩家往往必须覆盖更完整的价值链，从整机研发、动力系统、飞控软件到城市运营平台！
从赛力斯的组织能力来看，它最可能构建一种"整机制造为主、服务体系贯穿全链路"的模式！这并非简单的"卖飞机"，而是类似智能汽车产业中的"主机厂 + 用户触点 + 服务形态"的复合模式！
公司已经形成赛力斯魔方技术平台、赛力斯超级增程、赛力斯智能安全等核心技术护城河，这些技术平台具有模块化特性，理论上可以迁移至航空器领域！
🤖 赛力斯与华为：新的能力边界
赛力斯和华为的合作过去被归纳为"造车伙伴关系"，但随着低空经济成为新的技术高地，两者之间的能力边界正在被重新定义！
华为近年来持续在V2X、城市智能体、鸿蒙空地协同系统等方向投入研发，这些技术若向低空领域延伸，将构成未来城市空地交通的重要基础设施！
两者不会重复智能汽车时代的角色关系，而会产生新的分工：华为更像"城市空地交通的大脑"，赛力斯更像"执行体系的肌肉"！
如果这条路径被打开，中国的低空产业组织方式会发生根本变化，其最终呈现出来的产业组织形态可能会是中国低空经济未来5—10年的雏形！
当第一批能规模制造的企业入场时，中国低空经济的版图才会迎来第一次真正的变化！
你觉得赛力斯布局低空经济是明智之举还是冒险行为？评论区告诉我！
如果这篇文章对你有启发，记得点赞分享给更多朋友！
