

你是不是也经历过这样的尴尬?电车开到半路电量告急,充电桩要么排长队,要么功率不够快!每次长途出行都要提前规划充电站,生怕被扔在路上!
别急,有个好消息要告诉你!宁德时代正在悄悄干一件大事,可能要彻底改变我们的电车补能方式!
最近,宁德时代旗下的时代电服在厦门开了一场秘密会议!虽然没有邀请媒体,但从现场视频能看到中国石化、绿能慧充、滴滴充电等“竞争对手”的身影!
等等,这些不是竞争对手吗?怎么都坐在一起谈笑风生?
原来,宁德时代正在下一盘大棋!他们不仅要卖电池,还要建“加油站”!而且是要拉上所有人一起干!
你知道吗?时代电服在2025年一年就建成了1000座巧克力换电站!这是什么概念?
更惊人的是,2026年他们还要再建2000座!累计达到3000座!
要知道,蔚来汽车用了近10年才建成3700座换电站!时代电服这是要把时间压缩到四分之一啊!
你可能要问:现在快充不是挺快的吗?为什么还要搞换电?
让我告诉你换电的三大杀手锏:
1. 速度堪比加油!
1-2分钟完成补能,比加油还快!再也不用在充电站等半小时了!
2. 车电分离,买车更便宜!
通过Baas模式,你可以只买车不买电池!车价直接降几万!而且不用担心电池衰减贬值!
3. 安全有保障!
每次换电都会对电池进行检测,及时发现安全隐患!
以前换电难推广,最大的问题就是标准不统一!每家车企都有自己的电池规格!
但宁德时代这次玩的是标准化!他们推出了:
“我们就是用标准化,寻找补能服务的行业最大公约数!”时代电服副总裁邓旭这样说。
甚至连电池包的BMS输出都是统一的!时代电服还会帮车企优化能耗,降低风阻!
你知道吗?电池里的锂盐和汽油不一样!汽油烧完就没了,但锂盐可以反复提炼再生!
但中国不是锂矿大国,优质锂矿都在澳洲和南美!2023年锂盐价格从6万涨到60万每吨,给全产业链敲了警钟!
宁德时代的换电服务,正好能解决这个问题!
通过换电网络,他们可以:
这不仅是生意,更是国家战略!
光有理想不够,还得能赚钱!时代电服在重庆已经验证了商业模式!
2025年一年,他们在重庆:
更关键的是,9月就实现了单城毛利转正!12月全城日均换电量接近30万度!
单站日均5500度电就是盈亏平衡点!这个模型已经验证可行!
以前换电都是高端车的专属!但现在,时代电服要推动“国民换电”!
宁德时代、广汽和京东合作的埃安UT Supper就是开山之作!
2026年,还有10余款巧克力换电合作车型要推出!一半是个人用车!
数据显示,2025年1-11月,20万元以下的纯电车销量超过450万辆!这才是真正的市场!
宁德时代的终极目标是什么?在全国建成30000座换电站!
这是什么概念?
这不仅是一笔经济账,更是为绿电消纳、为国家零碳战略做贡献!
宁德时代最聪明的地方是什么?他们知道这件事不能自己干!
他们的策略很清晰:
“我们定位就是标准化的公共服务,不专属于哪家车企,是全行业的能力!”邓旭强调。
你可能担心:换电安全吗?电池会不会有问题?
放心!宁德时代把制造电池的严谨用在了换电站上:
选址也极其严格:距离消防队10分钟范围内,避开低洼易积水区域!
当补能从奢侈品变成必需品,当换电从高端走向大众,我们离真正的电车时代就不远了!
如果换电站像加油站一样普及,你会选择换电还是充电?为什么?
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宁德时代正在悄悄改变游戏规则!从制造电池到建设补能生态,他们不仅要做产品的王者,更要做服务的引领者!这场换电革命,你看好吗?