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90岁院士父子创业7年估值67亿!他们把豪车专属打成白菜价

2026-02-10
文章转载自"淘工位"

从百万豪车到20万家用车,这对父子让中国制造硬气了一回!

你还在为买不起豪车的空气悬架而烦恼吗?还在觉得国产车配置不如进口车吗?今天我要告诉你一个振奋人心的消息:90岁的老院士带着儿子,硬是把百万豪车的黑科技打成了白菜价!

💡 90岁院士的"不服输":我要让中国人用上自己的空气悬架!

郭孔辉院士,这位1935年出生的汽车底盘专家,早在1956年就开始研究空气悬架技术。

家里人劝他出国继承家业?他不干!

国外技术垄断?他偏要打破!

2007年,已经72岁的郭孔辉创办了长春孔辉,开始了他的创业之路。这位老院士心里憋着一股劲:凭什么高端悬架技术全被外企掌控?中国人就不能有自己的核心技术吗?

初期公司只做技术咨询,帮东风猛士、一汽红旗做项目研发。但郭院士的儿子郭川发现,只做技术服务发展太慢,要实现产业化,必须转型做产品!

2018年,郭川带着父亲的两位学生到浙江湖州,成立了新孔辉(也就是现在的孔辉科技),专注攻克空气悬挂技术难关。

当时国产空气悬挂市场一片空白,外资品牌强势垄断,连某车厂高层都劝退:搞自主品牌不现实,销售规模小,成本降不下来!

但郭孔辉院士不认同!他觉得:

  • 拥有自主品牌,才有搞研发的机会
  • 有了研发机会,才能扩大规模
  • 规模上去了,成本自然就降下来了

🚀 7年8轮融资,雷军都来投资!他们凭什么这么牛?

郭川执掌公司运营,郭孔辉院士在幕后搞研发,这对父子搭档开始了他们的逆袭之路

孔辉科技反复测试、迭代技术,自主研发的K&C试验台(汽车底盘开发核心实验设备)价格只有国外设备的一半!

这个突破太关键了!

  • 研发成本大幅降低
  • 技术迭代速度加快
  • 很快获得车企青睐

创立7年,孔辉科技完成了8轮融资!

投资方阵容豪华:

  • 小米(雷军亲自投资)
  • 广汽资本
  • 多家知名产业资本

2025年投后估值达到惊人的67亿元

🌟 从0到100万套!他们如何打破外资垄断?

孔辉科技的崛起,是中国新能源汽车产业链从无到有的缩影!

岚图是他们的种子用户,也是真正意义上的合作伙伴。2021年6月,孔辉科技实现空气悬架量产,首批供货给岚图FREE。

这套悬架有多厉害?

  • 双方联合开发,拥有全部自主产权
  • 关键部件均由中国企业生产
  • 能实现最大10cm的上下调节
  • 适配不同路况,行驶体验不输合资高端车

仅7个月,孔辉就向岚图交付了1万台套空气悬架,成为国内首家达成这一成绩的本土供应商!

此后,岚图梦想家、追光等车型,也陆续搭载孔辉的空气悬架。

理想汽车也向孔辉抛来橄榄枝!孔辉为理想L7、L9等车型配套空气弹簧,双方联合开发,严控产品质量。

如今,孔辉科技占据国内空气弹簧市场40%的份额!

合作车企名单越来越长:

  • 岚图
  • 理想
  • 极氪
  • 比亚迪
  • 阿维塔
  • 等20余家车企

配套车型达27余款

💪 价格腰斩!他们把"卡脖子"变成了"白菜价"

空气悬架这类高端配置,一度被大陆、威巴克等海外巨头垄断。外商不仅抬高价,还限制供应,让国产车企高端化举步维艰!

国产车冲击高端面临两大难题:

  1. 成本居高不下:高端配置进口价高,车企要么压缩利润,要么抬高车价
  2. 用户信任不足:消费者默认国产不如进口,对国产核心零部件心存顾虑

孔辉科技的破局过程,不仅是分蛋糕,更是做蛋糕

首先,自主研发打破垄断

孔辉科技依托郭孔辉院士的研发体系,拿下一百余项核心专利!

他们打造出空簧+主动稳定杆+双阀电控减震器+闭式阀泵全栈技术解决方案,实现全套技术自主可控!

其次,严控成本提升性价比

孔辉科技的产品价格远低于外资,还能保证质量!

价格对比太震撼了:

  • K&C试验台:国外产品价格 vs 孔辉科技价格 = 2:1
  • 空气悬架系统:进口1.5-2万元/套 vs 孔辉科技5000元/套

价格直接打到腰斩

市场反应如何?2025年,大陆、威巴克这些国际龙头,已经被挤出空悬市场top3!

业内人士透露:国产空悬企业实现25%左右的毛利即可维持运营,而德国制造商则追求最高40%的毛利。

🏆 累计交付超100万台套!国产制造的逆袭之路

从交付岚图的1万套,到累计100万台套交付,孔辉科技用实力赢得了市场信任!

截至2025年9月,孔辉科技连续两年国内市占率第一!

现在,这对90岁院士父子创办的公司已经开始上市辅导,启动A股IPO进程!

他们的成功不是偶然,而是中国制造崛起的必然!

国产汽车品牌在高端化路上,还有哪些机遇?

虽然国产汽车品牌异军突起,但汽车产业在高端化路上,仍然机遇不小:

  • 高精度焊接机器人
  • 8000吨以上冲压机
  • 在线检测设备等核心装备
  • 固态电解质、高镍三元材料等动力电池材料
  • 中小功率芯片、高精度传感器等汽车智能元器件

这些领域仍由国外主导,但突围成功案例也不少!

如三电系统、线控底盘、智能座舱等,都实现了量产和规模化应用。

成功案例的破局思路,离不开这样的市场路径:

技术积累打破垄断 → 以性价比挤掉泡沫 → 与下游企业合作吃螃蟹 → 以小搏大,完成量变到质变

⚠️ 逆袭路上的惊险时刻:差点3.5亿"卖身"!

创业路上从来不是一帆风顺!

郭川回忆,2019年资金紧张时,有投资机构给出3亿估值,条件是要控股孔辉科技。郭川犹豫不决,并打算谈到3.5亿就点头。

事后没成功,回想起来尚且后怕:难以想象如果真被不懂行业的人控股了,会怎样。

逆袭的路上,技术信仰也是不可或缺的!

这对父子用行动证明:只要有技术、有信念、有坚持,中国人一样能做出世界级的好产品!

技术没有国界,但技术人有祖国!90岁院士用一生坚守,换来了中国制造的硬气!

你觉得国产汽车配件还有哪些领域需要突破?你会因为国产配件而更愿意选择国产车吗?

如果这篇文章让你对中国制造有了新的认识,请点赞支持!也欢迎分享给更多朋友,让更多人看到中国制造的崛起之路!

注:图片来源于网络和AI创作

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