

国内新能源车市场越来越卷了!销量增速从30%-40%降到28.2%,今年可能只有15.2%!
当大家都在国内抢市场时,广州的新能源车企却悄悄干了一件大事——出海!而且成绩单亮瞎眼!
你知道吗?2025年广州出口电动汽车达13.9万辆,同比增长80%!规模达164.9亿元,同比增长70.3%!
这可不是小打小闹,而是真正的"出海狂飙"!
作为广州本土成长的造车新势力,小鹏汽车2025年海外交付4.5万辆,同比增长96%!
更厉害的是,小鹏汽车副总裁古苑钦透露:"2026年将是推动产品出海的重点年份,今年预计海外市场会有翻倍以上的增长!"
小鹏汽车的野心有多大?董事长何小鹏提出:力争到2030年,海外市场能够贡献一半销量!
现在,小鹏汽车已在全球布局60个国家和地区!而且海外销售增长速度可能会超过国内!
广汽埃安也在去年加速全球化,相继推出泰国行动、欧洲市场计划与香港ACTION等计划!
AION V被定为广汽首款全球战略车型,覆盖欧洲与澳新等高门槛市场!
最亮眼的是香港市场表现:2025年香港私家车新车品牌首次登记量增长率榜单显示,广汽埃安销量达1809辆,以714.9%的同比增长率登顶增幅榜首!
香港年均汽车销量不到4万辆,甚至不及内地一线城市的单月销量!那为什么车企还这么积极?
香港理工大学电动汽车与智慧能源特聘讲座教授陈清泉分析指出:
"香港具有"国际自由港"的独特优势,可作为内地新能源车企全球化发展的跳板!"
香港就像是一个"出海训练营",让车企先在这里练好内功,再冲向全球!
现在的出海已经不是简单的卖车了!而是整个生态体系的输出!
小鹏汽车副总裁古苑钦提到:"在海外不单是卖车,我们现在已经有三个工厂,并根据具体需要会考虑扩大产能。"
更厉害的是:充电桩业务也进一步推向全球!基于七大国家产业群布置超充系统!
2025年以来,小鹏汽车加速在海外布置产能:
广汽埃安也在去年3月于泰国工厂下线首台量产车AION V!
AION UT车型计划于今年内实现本地制造!
这才是真正的"生态出海"——车、充电桩、本地化生产全都要!
说实话,不出海真的不行了!看看国内市场的现状:
广汽埃安年销量29万辆,同比下滑22.62%
广汽传祺年销量31.92万辆,同比下滑23.02%
小鹏汽车1月交付约2万辆,同比减少34.1%
相比国内市场,海外市场的新能源汽车渗透率明显更低,而且车企的新能源产品较为稀少,市场潜力巨大!
更重要的是——毛利率更高!
以比亚迪2025年半年报为例:
高出近3个百分点!这对于车企来说,可是实实在在的利润啊!
除了整车制造,广州在自动驾驶上还有先发优势!
行业"双子星"文远知行、小马智行不断有出海新进展!
小马智行Robotaxi已经落地迪拜、韩国、新加坡、卢森堡、卡塔尔等国家及地区!
文远知行更是在中东大展拳脚:
最厉害的是:2025年,文远知行中东子公司的Robotaxi业务已实现经营盈利!
2025年发布的《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》明确提出:
政府也在积极推动汽车产业转型!
《广州市加快建设先进制造业强市规划(2024—2035年)》指出,要解决广州汽车产业"一车独大""油强电弱"问题!
广州新能源汽车产业正在经历一场深刻的转型:
虽然起步晚了一些,但广州车企正在用"出海加速度"追赶!
出海不是选择题,而是生存题!在全球化时代,不出海就出局!
你觉得中国新能源车在海外市场最大的优势是什么?是技术、价格还是服务?评论区聊聊你的看法!
如果觉得这篇文章对你有启发,记得点赞+分享!让更多人看到中国新能源车的出海故事!
