

你还在为选MPV纠结吗?别克GL8太老气,新能源MPV又怕不靠谱?
别急!华为和奇瑞联手放大招了!智界V9带着年销12万辆的目标杀入战场,这可不是闹着玩的!
你猜怎么着?智界V9给供应商下达了年均约12万辆的生产量纲!这什么概念?
去年MPV市场的"常青树"别克GL8,全年销量也就12.24万辆!智界这是要直接对标行业标杆啊!
更猛的是,宁德时代和中创新航两家电池供应商,已经为智界V9准备了过万套月产能!有的供应商甚至按1.5万辆/月的峰值产能去备件!
供应链都这么有信心,你说这车能差到哪去?
华为常务董事长余承东都公开说了:"V9将定位30万级市场,但配置水平超越百万级豪车!"
搭载华为乾崑 ADS 4高阶辅助驾驶系统,还有896线双光路激光雷达!这配置,放在百万级豪车里都不虚!
关键是价格!30万级!这性价比,简直了!
为了打赢V9这场翻身仗,智界可是下了血本!
前腾势汽车总经理赵长江加入智界任执行董事!他可是操盘过腾势D9的狠人,2025年腾势D9累计销量约10万辆,仅次于别克GL8!
前荣耀CMO郭锐担任智界CEO!他在荣耀主导构建了覆盖全球100多个国家和地区的品牌营销体系!
这阵容,豪华不豪华?
赵长江说了,今年智界计划建成超200家专属销售网络!
郭锐更猛:"为了确保V9的品质达到旗舰"9系"的标准,智界投入10亿元,专门建造了一条全新的焊装生产线!"
10个亿啊!就为了造一条生产线!这诚意,够不够?
更劲爆的消息来了!智界正规划一款轿跑车型,计划达到一个较为极限的性能目标!
这款车或将被送往纽北赛道,挑战一众国外豪华超跑车型!
这操作,跟小米等主打性能的汽车品牌策略一致!就是要通过纽北赛道的成绩,在消费者心中构建性能和高端的认知标签!
智界这是要全面开花的节奏啊!
智界V9想成为MPV界黑马,但挑战也不小!
别克GL8可不是吃素的!今年4月初,别克GL8陆尊燃油版上市第一周,大定已突破8200台!
上汽通用总经理卢晓在内部都说了:要"保持GL8在MPV市场的销量总量第一"!
MPV作为上汽通用的立身之本,公司必将持续投入,不遗余力!
同在鸿蒙智行体系,今年尊界也要推出标轴版和长轴版两款MPV!
标轴版侧重家用取向,长轴版侧重商用旗舰取向!
而且这两版MPV的市场价格,将大幅高于家用及商用MPV市场现有的代表车型!
同为鸿蒙智行品牌旗下车型,同样定位MPV市场,智界V9和尊界MPV难免会被市场拿来比较!
一年发布两款MPV,鸿蒙智行怎么做好区隔,让它们合力收割更多市场份额?这是个考验!
尽管MPV赛道竞品林立,但优质产品的供给依然稀缺!
在豪华新能源MPV市场,集齐科技、智能和空间场景体验的产品真的不多!
而这,或许正是智界V9试图改写MPV市场格局的底气!
4月21日,赵长江在社交媒体平台发文暗示,智界V9将弥补苹果汽车的遗憾!
对于这款新车的市场表现,智界似乎已信心十足!
"真正的颠覆,从来不是打败对手,而是重新定义赛道!"
智界V9带着华为的技术和奇瑞的制造,杀入MPV市场!年销12万的目标,月销1.5万的峰值,这野心,够不够大?
但更重要的是,它可能真的会改变我们对MPV的认知!
智能、豪华、科技感,这些原本不属于MPV的标签,现在都要被重新定义了!
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