

是准备退休享受生活,还是继续在职场打拼?
今天要讲的这位大佬,53岁不仅没退休,反而骑着电动车穿越无人区,还带着公司去香港敲钟上市!他就是台铃电动车创始人孙木楚,一个从修车工逆袭成百亿企业家的传奇人物。
2004年,深圳的四个潮汕兄弟凑钱租下厂房,创立了台铃品牌。
当时条件有多艰苦?
但就是这四个兄弟,分工明确,配合默契:
谁能想到,20年后,这个小作坊会成为年营收超130亿的行业巨头?
2003年,深圳实施"禁摩令",摩托车市场迅速萎缩。
很多人看到的是危机,但孙木楚看到的是机遇!
他敏锐地察觉到:电动车将成为新的市场替代品!
这个判断有多准?
看看现在的街头巷尾,外卖小哥、快递员、上班族......多少人骑着电动车穿梭在城市中?
台铃早期就为顺丰等快递、外卖企业定制专用车型,生产规模持续扩张,"几乎每一年都要换更大的工厂"!
你知道台铃最厉害的是什么吗?
长续航!
早在2014年,台铃就试验了"云动力"电动车,一款实测续航656.8公里的车型刷新了吉尼斯世界纪录!
这是什么概念?
从北京到济南的距离差不多就是650公里!一辆电动车能跑这么远,你敢信?
正是这个技术优势,让台铃在激烈的市场竞争中脱颖而出!
在电动两轮车销量榜前三中,台铃是唯一还未上市的公司。
根据最新数据:
财务数据更是亮眼:
电动自行车贡献了收入的主要来源,2025年前三季度占比达到56.3%!
最让人佩服的是什么?
53岁的孙木楚,不仅没退休,反而在2023年底开设了"台铃阿楚"视频账号,骑着自家产品面对面带货!
他会和一群00后骑行3833公里穿越无人区,也曾在41℃高温下带队骑往重庆吃火锅。
这种亲力亲为的精神,有几个老板能做到?
说到营销,台铃也是大手笔!
最出圈的就是签约王一博为全球代言人!
年轻人喜欢什么,台铃就做什么:
目前,台铃在国内拥有:
海外市场更是拓展至东南亚、非洲、拉丁美洲及欧洲等地区!
孙木楚放出豪言:"5年内,去海外再造一个台铃!"
你知道吗?台铃总部搬迁至无锡,背后藏着一个惊人的产业秘密!
无锡市锡山区,一个全区面积仅396平方公里的地方,却有着"中国电动车之乡"的别称!
这里每分钟就有2.4辆电动车走出!
全球2/3的两轮电动车来自中国,中国1/3的两轮电动车来自锡山!
为什么锡山能成为电动车之都?
这要追溯到一次产业变迁:
上世纪90年代,多地"禁摩令"出台,恰逢电动车萌芽,许多摩托车厂商顺势转型。
2004年,江苏省的电动车产量有超过半数集中在了锡山!
随后,锡山区政府将电动车产业确立为核心支柱产业,积极推动发展。
在锡山电动车产业园,各大头部企业的总部相距不过数百米!
"在20平方公里范围内,几乎可以找到所有需要的配件。"
这种产业集群形成了"半小时供应链",大大降低了生产成本,提高了效率!
全国十强电动车企业中有6家驻扎于此,包括:
2024年,锡山电动车企业完成跨境电商进出口6.1亿元,占电动车外贸总出口的七分之一!
近年来,电动车行业价格战愈演愈烈。
台铃将目光投向了高端化,但道路并不平坦。
更大的挑战来自新势力的追赶,比如九号公司:
面对前狼后虎的竞争格局,此时赴港IPO更像是寻找突围!
台铃在招股书中坦言,需要持续增加对研发、营销、品牌推广或经销网络的投资。
上市融资,正是为了:
IPO前,四位创始人依然牢牢掌控公司:
三兄弟通过直接持股及共同控制,合计拥有公司89.91%的投票权!
这种股权结构,保证了公司的战略稳定性和决策效率!
年龄从来不是限制,心态才是关键!53岁的孙木楚用行动告诉我们:只要敢想敢拼,什么时候开始都不晚!
从修车工到百亿企业家,从4人小作坊到行业老三,台铃的故事就是一部中国制造的奋斗史!
