3月底,广东省人民政府办公厅印发《广东省交通运输高质量发展三年行动方案(2025—2027 年)》(以下简称《方案》),对未来三年交通建设重点内容作出部署。其中,推进狮子洋通道、深江铁路等跨江通道建设备受瞩目,莲花山通道、虎门大桥改扩建项目前期工作也将稳步推进,同时还将研究论证深珠通道(伶仃洋通道)建设。
随着粤港澳大湾区 “超级工程” 深珠通道前期工作的加快推进,珠海正以全新的姿态融入湾区核心交通网络,有望成为连接珠江口东西两岸的枢纽城市。建成后,珠海与深圳将形成 “半小时经济圈”,极大地助力大湾区 “黄金内湾” 的产业协作与资源流动。目前,蜜蜂科技BEEPLUS已在珠海布局多个产业载体,包括格创·数谷&BEEPLUS中心以及大横琴&BEEPLUS中心,它们将借助 “黄金内湾” 发展机遇,成为企业创新创业的沃土。
深珠通道的前期工作已被纳入深圳、珠海两地 2025 年度工作部署。深圳市《2025 年政府工作报告》明确提出,将加快推进广深第二高铁、深珠通道等重大项目前期工作,服务环珠三角 “黄金内湾” 建设。珠海市《2025 年政府工作报告》也指出,要推进深珠通道、珠海机场第二跑道、珠江口西岸堤围能力提升等一批重大项目前期工作。
深珠通道,又称 “伶仃洋通道”,东起深圳市前海,跨越珠江口,西至珠海高新区,位于深中通道与港珠澳大桥之间,距深中通道约 12 公里,距港珠澳大桥约 20 公里。作为广东规划建设的珠江口跨江通道之一,深珠通道规划为公铁复合通道,兼具高铁、城际铁路和高速公路功能,将成为粤港澳大湾区首条跨海公铁两用通道。
此前,珠江口东西两岸的交通瓶颈严重制约了区域协同发展。深珠通道建成后,珠海高新区至深圳前海的车程将大幅缩短至 30 分钟,珠海中心城区与深圳的时空距离也将显著压缩。
深珠通道的推进,将与已通车的深中通道、港珠澳大桥共同构建起珠江口交通骨架,推动珠海、深圳、中山等城市形成 “1 小时经济圈”,助力形成 “深圳研发 + 珠海制造” 的产业协作模式。尤其是珠海高新区北围片区作为深珠高铁的枢纽节点,将承接深圳科技创新资源的外溢。
在粤港澳大湾区的宏伟发展蓝图中,珠海凭借其独特的区位优势与创新活力,正成为推动区域协同发展的关键力量。
格创·数谷&BEEPLUS中心以前瞻性的设计理念,打造出数字产业的理想办公空间。作为 BEEPLUS 3.0 版本 Premium 产品线,创新性地采用外景内移的 “Garden 办公” 理念,将阳光、绿植引入办公区域,构建起工作与自然和谐共生的美好场景。这里的头脑风暴室激发着创新思维的碰撞,直播间为企业的数字化营销提供前沿阵地,多维度交互场景空间满足企业多样化办公需求。
该中心由格力集团与 BEEPLUS 携手打造,采用 “国企 + 创新” 模式,为企业提供全周期办公解决方案,从初创企业的灵活工位到总部级企业的定制空间,一应俱全。目前,该中心已成功引入金蝶、优时比、溢信科技等45家软件开发、生物医药研发、AI智能企业,一个充满活力的数字经济、人工智能等新兴产业集群正在蓬勃发展。格创·数谷&BEEPLUS中心正积极申报科创孵化载体,将通过整合资源、优化服务,为高新区千亿级科创产业带建设注入强大动力。
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